Мототрансформер "Пегас"

Помещается в обычный автомобиль
Одним из самых популярных и доступных для массового населения зимних видов отдыха является зимняя рыбалка. Принося массу положительных эмоций участникам этого увлекательного процесса, она, тем не менее, создаёт и определённые проблемы.
Основная из этих проблем – транспортная. Как правило, при массовом развитии личного транспорта особенно у активной части населения доставка к водоёму трудностей не вызывает. Но зимой с берега рыба не ловится, а до любимого места необходимо пройти по льду порой несколько километров, неся на себе или везя за собой на санках достаточно тяжёлую поклажу.
Имеющиеся на рынке снегоходы российского или импортного производства очень дороги. С их использованием связаны и определённые проблемы по доставке снегохода к водоёму (необходим зарегистрированный прицеп), прицеп и снегоход требуется где-то хранить. Кроме того, предлагаемые на рынке снегоходы избыточны по своим параметрам (мощности, скорости и весу) для целей зимней рыбалки.

Детальное описание товара
Миниснегоход Мототрансформер Пегас собирается-разбирается на несколько частей помещается в багажник любого автомобиля, настоящая находка для рыбака. Прост в эксплуатации, не требует никаких специальных знаний и навыков. В комплектацию миниснегохода мототрансформер входит рундук, в котором можно перевозить небольшой груз и личные вещи. Миниснегоход Мототрансформер ходит по достаточно любому снегу и даже завязнув на нем в сугробе, Вам не составит никаких сложностей продолжить движение, вес мототрансформера составляет всего 70кг и сборка под силу одному человеку.
Технические характеристики Мототрансформера: Общая масса-70кг
Габаритные размеры снегохода в сборе-2030x690x900мм
Мощность двигателя-6.5 л. с., четырехтактный принудительного воздушного охлаждения
Скорость при движении по снегу (льду) —25км/час
Скорость при буксировке 8-10км/час
Масса перевозимого груза (прицепа) 250кг
Расход топлива-1.5л/час
Моторная рама с двигателем-27кг
Ходовая рама в сборе-27кг
Передняя балка в сборе-7кг
Багажник с сиденьем 4кг
Правила хранения мототрансформера: Мототрансформер нужно хранить в сухом проветриваемом помещении, исключив попадание на него влаги.
Перед подготовкой миниснегохода Мототрансформера к хранению слить топливо из бензобака.
Если Мототрансформер не планируется использовать более одного месяца, следует:
подготовить двигатель к хранению (см. Руководство по эксплуатации двигателя);
очистить Мототрансформер;
Нанести на все неокрашенные металлические поверхности тонкий слой масла или средства защиты от коррозии
Комплектность поставки мототрансформера:
В комплект поставки Мототрансформера входит:
Мототрансформер–малый трансформируемый СМТ, состоящий из:
трех основных разделяемых блоков: Мотоблока, Движителя с сиденьем, Рулевой привод с лыжами.
двух отдельных соединительных частей: Цепь приводная ведущего вала движителя, Кожух цепи.
Руководство по эксплуатации Мототрансформера–малого трансформируемого СМТ;
Подготовка миниснегохода Мототрансформера к работе: 1) Сидя на сиденье, взять мотоблок 1 и вставить его направляющими в крепежные втулки движителя.
2) Подножки вставить в отверстия в передней части рамы и завинтить их до упора в резьбовые отверстия направляющих на раме.
3) Приподнять за переднюю часть Мототрансформер и вставить снизу рулевой привод 3 по направляющим мотоблока таким образом, чтобы сошка вошла в паз рулевого вала. При этом руль и рулевая сошка рулевого привода должны находиться в направлении движения «прямо». Закрутить гайки-с барашком на направляющие мотоблока и зафиксировать игольчатыми шплинтами.
4) Перед запуском двигателя открыть топливный краник и закрыть воздушную заслонку. Кнопка останова должна находиться в отжатом состоянии.
5) Запустить двигатель, проверить работу ручки газа. Убедиться, что она возвращается в исходное положение и работает без заеданий. После запуска открыть воздушную заслонку.
6) Прогреть двигатель в течение 1-2 минут, убедившись, что двигатель устойчиво работает на минимальных оборотах холостого хода.
7) Заглушить двигатель кнопкой останова и установить приводную цепь 8. Установить натяжитель цепи 9 в рабочее положение. Закрыть цепь кожухом 10.
Обкатка Мототрансформера: 1) Первый этап обкатки двигателя производить на холостом ходу в течение 1 часа. Проверить двигатель на утечку масла.
2) Второй этап производить во время эксплуатации Мототрансформера с неполной нагрузкой (без пассажира) при скорости не более 10 км/ч и неполном открытии дроссельной заслонки (50%) в течение 3 часов
Техническое обслуживание мототрансформера: 1) Перед эксплуатацией проверить надежность крепления узлов и агрегатов. При необходимости произвести затяжку резьбовых соединений.
2) Проверить натяжение гусеницы. Она должна иметь провисание 15-25мм посередине в вывешенном состоянии.
3) Легкий газ должен обеспечиваться свободным ходом троса в оболочке. При необходимости смазать или заменить.
4) Смазка цепей производится перед поездкой консистентной смазкой ШРУС путем